1. מאפייני התסיסה:
טכנולוגיית הצימוד המגנטי משמשת לפיתרון מוחלט של דליפת הלחץ ודליפת האוויר של הציוד תחת פעולת לחץ, ולממש את החותם הסטטי האמיתי ללא דליפה.
2. עקרון התסיסה:
העיקרון העובד הוא: עקב השימוש בצימוד מגנטי, פיר התסיסה מבודד ממנוע הכונן, והפלדה המגנטית החזקה הפנימית מונעת על ידי הכוח המגנטי החיצוני, וכיסוי האיטום בין הפלדות המגנטיות הפנימיות והחיצוניות מופעל ומידוק עם ברגים מהדקים. כאשר מנוע הכונן מניע את הפלדה המגנטית החיצונית לסיבוב, המגנט החזק יעבור דרך כיסוי האיטום ויניע את הפלדה המגנטית הפנימית. הפלדה המגנטית הפנימית מחוברת לפיר ההולכה, שמבין את האפקט המעורר, ובכך מממש את החותם הסטטי האמיתי, ומממש לחלוטין את המטרה של שום דליפה ועמידות בלחץ גבוה. באמצעות רפורמה זו ניתן לשפר את יכולת הייצור, ניתן להפחית את האובדן הנגרם כתוצאה מחותמות מכניות, וניתן להשיג ייצור בטוח.
התסיסה הוא מכשיר שמאלץ הסעה וערבוב אחיד של מדיה נוזלית וגז. לסוג, לגודל ומהירותו של התסיסה יש השפעה על התפלגות הכוח המעורר בין הזרימה הכוללת לפעימה סוערת. באופן כללי, חלוקת הכוח של תסיסי טורבינה חיובית לפעימה סוערת, ואילו זו של תסיסי מדחפים חיוביים לזרימה הכוללת. לאותו סוג של תסיסה, בתנאי צריכת חשמל זהה, כוחו של קוטר גדול, תסיסה במהירות נמוכה נצרכת בעיקר בזרימה הכוללת, מה שמועיל לערבוב מקרוסקופי. כוחה של תסיסה בקוטר קטן, מהיר גבוה נצרך בעיקר בפעימה סוערת, אשר מועילה לערבוב מיקרוסקופי. הגברה של תסיסה היא בעיה מורכבת הקשורה לתהליך. עד כה ניתן להגביר אותו רק צעד אחר צעד דרך ניסיון, ולהתחבר לקנה מידה תעשייתי על סמך קריטריוני ההגברה המתקבלים.
הצמיגות המעוררת של צמיגות בינונית שונה מתייחסת להתנגדות הנוזל לזרימה. זה מוגדר כ: כאשר הנוזל זורם במהירות של 1 ס"מ/שניות, גודל לחץ הגזירה הנדרש בכל מטוס 1 ס"מ 2 נקרא צמיגות דינאמית, ברשות הפלסטינית. צמיגות היא מאפיין של הנוזל. כאשר הנוזל זורם בצינור, ישנם שלושה מצבים: זרימה למינרית, זרימת מעבר וזרימה סוערת. שלושת מצבי הזרימה הללו קיימים גם בציוד המעורר, ואחד הפרמטרים העיקריים שקובעים מצבים אלה הוא צמיגות הנוזל.
תגיות פופולריות: מערבל טבילי, יצרני מערבלים טבולים בסין, ספקים, מפעל
